"神舟"号飞船帆板驱动系统堵转校核

• 作者: 刘暾 王凤鸣 薛孝补
• 来源期刊: 空间科学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行器-太阳帆板-堵转
• 年，卷（期）: 2002,（z2）
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: V44
• 字数: 3479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-6124.2002.z2.006

摘要

利用简化模型分析了太阳帆板驱动系统产生堵转现象的原因.用牛顿-欧拉法和拉格朗日方法建立了"神舟"号帆板的动力学模型,用模态截断方法对方程进行了化简.在对"神舟"号飞船帆板进行堵转校核时考虑了驱动系统的回差和谐波减速器的单向传递特性,分析了驱动力矩和驱动频率对系统堵转现象的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘暾	哈尔滨工业大学航天学院	52	1130	19.0	32.0
2	王凤鸣	哈尔滨工业大学航天学院	9	55	5.0	7.0
3	薛孝补	哈尔滨工业大学航天学院	1	1	1.0	1.0