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摘要:
为了实现对高压共轨系统喷射压力、喷射定时及喷油量的灵活控制,开发了基于32位高性能单片机的电子控制单元(ECU).该ECU按照模块化原则进行设计,同时为了保证能在恶劣的环境下稳定、可靠地运行,在可靠性设计方面采取了较多的措施.抗干扰测试结果表明,其抗干扰能力优于国家标准.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机32位电控单元及其可靠性设计
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 32位电控单元 高压共轨柴油机 可靠性设计
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 TK421.4
字数 4832字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 127 1715 25.0 36.0
2 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
3 张震 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 12 245 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
32位电控单元
高压共轨柴油机
可靠性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导