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路面设计中土基回弹模量值的确定
路面设计中土基回弹模量值的确定
作者:
刘文莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高等级公路
路基填料
土基回弹模量
摘要:
路面设计中要用到土基回弹模量参数,现行规范中给出的模量参数是1986年在轻型压实标准条件下,针对低等级道路提出的,已不适合现在高等级公路的要求,使设计时土基回弹模量的取值较实际测得的模量值低,造成工程上的浪费。针对这种情况,我们调查了四川东部土质的分布,收集、测试、分析了已建和在建的几条高等级公路的土基强度,根据路基填料的不同,确定了几种四川省常用路基填料的土基回弹模量最小值,以使设计采用值更加接近工程实际强度。
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土基回弹模量影响因素研究
土基回弹模量
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内容分析
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文献信息
篇名
路面设计中土基回弹模量值的确定
来源期刊
西南公路
学科
交通运输
关键词
高等级公路
路基填料
土基回弹模量
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
U416.0
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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刘文莉
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高等级公路
路基填料
土基回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
四川省成都市武侯祠横街1号
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2380
总下载数(次)
15
总被引数(次)
2805
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