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摘要:
路面设计中要用到土基回弹模量参数,现行规范中给出的模量参数是1986年在轻型压实标准条件下,针对低等级道路提出的,已不适合现在高等级公路的要求,使设计时土基回弹模量的取值较实际测得的模量值低,造成工程上的浪费。针对这种情况,我们调查了四川东部土质的分布,收集、测试、分析了已建和在建的几条高等级公路的土基强度,根据路基填料的不同,确定了几种四川省常用路基填料的土基回弹模量最小值,以使设计采用值更加接近工程实际强度。
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内容分析
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文献信息
篇名 路面设计中土基回弹模量值的确定
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 高等级公路 路基填料 土基回弹模量
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.0
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作者信息
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1 刘文莉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
路基填料
土基回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
出版文献量(篇)
2380
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15
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2805
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