基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
给出了列车控制网络的基本结构,对LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析,并提出了可行的实施方案,该系统已完成装车试验,并正在进行运行考核.
推荐文章
孟加拉内燃米轨电传动动车组列车网络控制系统
网络
冗余
重联
绞线式列车总线
多功能车辆总线
基于TCN动车组牵引电机控制系统建模方法研究
异步牵引电机
反馈线性化
列车通信控制网络
网络延时
建模
200 km/h以下内燃动车组制动控制系统方案
内燃动车组
电空制动
控制系统
基于LONWORKS技术的温度控制节点
LONWORKS
LonMaker
Neuron芯片
温度控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于LONWORKS网络控制技术的内燃动车组控制系统研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 内燃动车组控制系统 LONWORKS网络控制技术 实时性 研究
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U266
字数 5250字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周希德 北方交通大学电气工程学院 21 317 10.0 17.0
2 吴复生 1 17 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (17)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (104)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2007(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2008(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2009(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2012(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2013(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2014(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2015(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2018(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组控制系统
LONWORKS网络控制技术
实时性
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导