基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交通流过程是不确定性很强的复杂过程,用传统的理论方法已经不可能有效解决交通流控制与诱导问题, 交通诱导系统(route guidance system, RGS)必须智能化.该文评述了基于动态交通分配模型的交通诱导方法,指出其存在着模型理想化、局限于解析模型和忽视了人的参与作用等问题.提出了RGS的一种智能化方案,介绍了基于学习机制来实现交通流短时预测和推理得出交通诱导信息的原理,给出了交通诱导智能系统的结构,用仿真研究的结果说明了原理的有效性.得出了交通诱导智能化的方案比依赖某种确定的数学模型的方案更可行有效的结论.
推荐文章
交通枢纽智能化信息发布系统设计
交通枢纽
智能化
信息发布系统
智能化小区及其系统设计
智能化小区
家庭智能化系统
小区网络布线系统
以太网
酒店智能化系统方案建设
智能化
江苏有线
方案
智能化网络管理方案的研究
智能
网络管理
性能指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通诱导系统智能化方案及其仿真研究
来源期刊 系统工程学报 学科 交通运输
关键词 交通诱导系统 不确定性 机器学习 交通流仿真
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 323-328,357
页数 7页 分类号 U116.3|TP273+5
字数 4568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5781.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学系统工程研究所 111 2938 31.0 50.0
2 马寿峰 天津大学系统工程研究所 86 1968 23.0 43.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (111)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (32)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (202)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2006(13)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(4)
2007(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2008(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2009(22)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(21)
2010(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2011(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2012(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2013(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2014(19)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(17)
2015(25)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(22)
2016(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
2017(23)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(23)
2018(20)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(19)
2019(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通诱导系统
不确定性
机器学习
交通流仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导