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摘要:
随着桥梁跨径的增大,桥梁区域内风速分布的非均匀性将逐渐加剧,将会对大跨径桥梁的空气静力和动力行为产生重要影响.采用风速空间分布的计算模型,考虑结构以及作用在结构上的空气力随结构变形的非线性变化影响,建立了考虑风速空间分布非均匀性的结构空气静力和动力非线性分析方法.运用该方法,对某悬索桥进行了参数分析和研究,揭示了风速空间分布非均匀性对大跨径桥梁空气静力和动力行为影响的机理和规律.
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文献信息
篇名 风速空间分布非均匀性对大跨桥梁空气静力和动力行为的影响研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨径桥梁 风速空间分布非均匀性 非线性 空气静力 空气动力
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 53-57
页数 6页 分类号 U448.43
字数 3988字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学桥梁系 249 4454 35.0 52.0
2 项海帆 同济大学桥梁系 139 5585 43.0 69.0
3 张新军 浙江工业大学建筑工程学院 60 594 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径桥梁
风速空间分布非均匀性
非线性
空气静力
空气动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导