软首结构破坏强度的模型试验

• 作者: 姜金辉
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与建造
• 页码范围: 1-6,13
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

为了防止碰撞事故引起灾难性的油船损伤造成被撞油船的货油泄漏,油船采用双层舷侧结构被认为是一种有效的防范措施.然而,考虑到远洋船舶的尺度越来越大,航速也越来越高,撞击船也应对进一步减轻灾难性碰撞事故的威胁承担一定的责任.本文采用软首结构的比例模型进行了一系列压溃试验,将试验结果与有限元模拟结果以及一种简化的分析结果进行了比较.本文集中对软首结构的破坏机理及反作用力P的特点进行了讨论,并提出了在实际设计中应用软首结构的推荐性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜金辉		6	40	3.0	6.0