基于多板系统的隧道刚性路面有限元分析

• 作者: 张子新 李剑
• 来源期刊: 地下空间
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多板系统 压缩矩阵 有限元分析
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 332-334,338
• 页数: 4页
• 分类号: TB115|U416
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2002.04.012

摘要

本文通过对带接缝多板系统和地基的耦合分析来研究隧道刚性路面板的性能,研究中把地基假定为文克勒地基,路面板间的接缝假定为剪切弹簧单元,并用压缩矩阵简化法解算多板系统.编制了有限元分析程序,此程序可得到隧道路面板的荷载-弯沉曲线,结合无破损弯沉检测法可判断隧道路面性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张子新	同济大学地下建筑与工程系	101	1504	23.0	35.0
2	李剑	同济大学地下建筑与工程系	6	49	3.0	6.0