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大跨度桥梁风障的设计、研究及应用
大跨度桥梁风障的设计、研究及应用
作者:
康小英
廖海黎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
风障
风洞试验
摘要:
过去10年里,在高风速条件下对桥梁的限制使用和桥上车辆倾覆的报道逐年增加,虽然如此,但设计者可得到的用于减小风对结构不利影响的数据却非常少.最近,英国的两座大跨度桥梁塞文桥和伊丽莎白女王Ⅱ桥为减小风的影响而设置了风障,而塞文二桥采用了连续风障,并通过风洞试验确定了桥梁和车辆的其它细部构造.列举了一些桥梁风障的实例,详细介绍了其设计与应用.
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文献信息
篇名
大跨度桥梁风障的设计、研究及应用
来源期刊
世界桥梁
学科
交通运输
关键词
桥梁
风障
风洞试验
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
设计施工
研究方向
页码范围
20-21
页数
2页
分类号
U442.59
字数
2531字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7767.2002.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
廖海黎
西南交通大学桥梁及结构工程系
181
1947
25.0
32.0
2
康小英
西南交通大学桥梁及结构工程系
1
13
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
风障
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7767
CN:
42-1681/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-55
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
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