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摘要:
硫化摩托车胎外胎一般采用丁基胶囊或天然胶水胎,但生产胶囊需增加丁基胶囊硫化机和硫化外胎所需的一套中心机构,投资较大,如用天然胶水胎则使用次数较低,而且存在装胎困难等问题。我厂采用类似车胎风胎制作方式来生产摩托车风胎。这里就摩托车风胎的制作过程和碰到的困难以及改进配方设计,改善工艺条件,提高风胎使用次数等问题进行探讨。
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文献信息
篇名 摩托车风胎的制作
来源期刊 轮胎研究与开发 学科 工学
关键词 轮胎 摩托车风胎 丁基风胎 配方 工艺条件 外胎
年,卷(期) xdxjjs_2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 TQ336.1
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1 周海滨 9 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
摩托车风胎
丁基风胎
配方
工艺条件
外胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
总下载数(次)
7
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