减振器异常噪声的试验研究与分析

• 作者: 余卓平 周宏 张立军 靳晓雄
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 悬架 减振器 异响 模态分析 试验
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U2700.1|TB53
• 字数: 4244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2002.01.009

摘要

本文从系统的观点出发,对减振器的异常噪声问题进行了实验研究.研究中将减振器作为悬架的组件之一,考虑路面激励特性、轮胎动特性和减振器动特性对减振器异响的影响.为此,设计了实车道路和室内台架实验方法,进行了轮胎和减振器结构的模态测试,并利用先进的数据分析处理手段,对减振器噪声的影响因素进行了深入的分析,得到了一些新的重要的结论.本文的研究对进一步从系统的观点了解减振器异响发生的机理,进而寻求异响控制手段具有一定的工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车工程系	128	1928	25.0	36.0
2	余卓平	同济大学汽车工程系	233	4149	34.0	53.0
3	张立军	同济大学汽车工程系	150	2374	24.0	41.0
4	周宏	同济大学汽车工程系	12	150	5.0	12.0