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摘要:
列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计,尤其在多方向、多股道的中间站,避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象.该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术,利用现有的调监信息,采集表示盘上的按扭信号,对传输过来的信息进行分析,进而判断进路、方向的正确与否,实现防错办功能;值班员的行车日志可以存放在数据库中,实现数据查询功能;值班员办理接发列车时,车次从数据库中调用,对阶段计划中没有的车次进行提示,实现防止无计划接车功能;系统的所有这些功能为行车信号楼建立了一个先进的、可靠的、行之有效的作业办法,保障了正常情况下的行车安全.
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文献信息
篇名 列车进路防错系统的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 防错办理 程序化控制 微机化管理
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U285.46
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代增辉 1 4 1.0 1.0
2 高凤昆 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防错办理
程序化控制
微机化管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导