汽车车架全铆接总成装配及检测

• 作者: 余蓉 邹功江
• 来源期刊: 成都大学学报（自然科学版）
• 关键词: 全铆接 总成装配 检测方式 运动组合
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U463.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5422.2002.04.005

摘要

各类汽车的基础件--车架,是由几十种钢制散件总成装配而成的框架式结构件,目前国内外车架的总成装配工艺,基本上采用了以下三种方式:(1)车架散件利用工装定位压紧,点焊连接组合,铆焊接而成;(2)车架散件采用冷铆与焊接结合,组装成形;(3)车架散件利用工装定位压紧,全部采用液压冷铆连接(以下简称全铆接),组装不允许点焊连接.以上三种总成装配工艺,首属全铆接车架的强度高,柔性刚度好,减震性能有所改善,此种车架一般适用于档次较高的各类乘用车及载重车的安装配套.本文就全铆接车架的总成装配工艺及检测方式的实施,进行一定的阐述及总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹功江		14	69	5.0	7.0
2	余蓉		39	172	7.0	11.0