轨道结构横向刚度改变对轮轨动力性能影响

• 作者: 朱剑月 练松良 罗雁云 谢国维
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨关系 钢轨磨损 横向振动特性 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U21
• 字数: 2876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2002.03.010

摘要

根据城市轨道交通轮轨相互作用特点,以小半径曲线为研究对象,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simlink语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响.结果表明:对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓钢轨磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗雁云	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	390	11.0	17.0
2	练松良	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	110	1560	22.0	32.0
3	朱剑月	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	41	512	15.0	20.0
4	谢国维	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	16	1.0	1.0