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摘要:
集对分析是处理不确定性问题的系统理论新方法,该文利用其理论以道路破损状况系数PCI、平整度系数Roughness和道路抗滑系数SRC作为主要评价因子,建立了沥青路面路况评价的新方法,并运用该方法对浙江省绍兴地区104国道某路段的路况进行了评价.
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文献信息
篇名 集对分析在道路路况评价中的应用
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 集对分析 路面 评价
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 路况评价
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U41
字数 4612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李清富 郑州大学工学院 126 1019 17.0 26.0
2 胡群芳 郑州大学工学院 4 125 4.0 4.0
3 刘文 郑州大学工学院 8 151 5.0 8.0
4 彭基辉 3 57 2.0 3.0
5 刘建民 郑州大学工学院 5 93 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
集对分析
路面
评价
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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