组合桥施工阶段的力学性能

• 作者: 宗周红 赵人达 韩艳
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合结构 钢梁 混凝土板 拉应力 水化作用 现场试验
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U448.216|TU317.3
• 字数: 6008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2002.02.014

摘要

钢-混凝土组合梁桥的受力性能受到混凝土桥面板时间效应的影响,该影响会改变此类结构的耐久性.目前,就组合桥中混凝土板横向开裂问题进行了详细的研究,有助于更好地理解混凝土板产生拉应力的原因.现场测试与实验室试验均可以从混凝土板浇注之时开始观测混凝土板的受力行为.其结果表明:混凝土水化作用以及浇注顺序对混凝上板中拉应力有很大的影响,这表明对大多数典型桥梁,混凝土板是在施工阶段达到最危险拉应力.对限制水化作用的方法进行试验,并将结果与数值模拟进行了比较,根据这些模拟建立了评估早期混凝土开裂模式的概率准则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗周红	福州大学土建学院	57	2424	25.0	49.0
2	赵人达		237	2288	24.0	37.0
3	韩艳	福州大学土建学院	2	19	2.0	2.0