论非石油燃料车用发动机的前景

• 作者: 刘巽俊
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 代用燃料发动机 发展
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 13-14
• 页数: 2页
• 分类号: U464.174
• 字数: 2603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.03.004

摘要

随着石油的不断短缺及排放标准的提高,代用燃料发动机越来越受到重视.论述了天然气、液化石油气、甲醇、乙醇及二甲醚等代用燃料的优缺点.天然气发动机虽然容易组织完全的燃烧,且CO排放少,但总体来说此发动机缺乏机动性,只适用于局部地区和局部行业.甲醇和乙醇燃料从我国能源多元化和能源安全角度出发,有重大的战略意义.醇类燃料用于汽车没有很大的困难,决策取决于系统分析;甲醚作为压燃式内燃机的燃料有很大的优越性,但要下结论为时尚早.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学汽车工程学院	75	965	17.0	27.0