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摘要:
采用非线性弹簧单元模拟道床的纵向位移阻力关系,建立了地震作用下桥梁与轨道共同作用的线桥一体化模型,分析轨道约束对铁路桥梁纵向抗震性能的影响.研究表明,在地震中当桥墩刚度相近时,轨道约束对桥墩是有利的;当桥墩刚度相差较大时, 轨道约束对刚度较大桥墩有时是不利的.文章还分析了道床阻力、桥梁跨数等因素对桥梁抗震的影响.
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文献信息
篇名 轨道约束对铁路桥梁纵向地震反应特性的影响
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 轨道约束 纵向地震反应
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U442.55
字数 3655字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄艳 北方交通大学土木建筑工程学院 3 88 2.0 3.0
2 阎贵平 北方交通大学土木建筑工程学院 22 821 16.0 22.0
3 刘林 北方交通大学土木建筑工程学院 4 188 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
轨道约束
纵向地震反应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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