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摘要:
在对捷联子惯导进行空中传递对准时,针对基座的角振动而会给加速度的测量带来不可忽略的原理误差,从刚体运动学的角度出发,分析了此原理误差产生的机理和对传递对准所产生的影响的性质和程度,并给出根除此原理误差的各种有效的技术途径.
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文献信息
篇名 基座角振动对捷联惯导加速度测量所产生的影响及其误差补偿方法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 传递对准 惯性导航 卡尔曼滤波 振动基座
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U666.1
字数 5455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建成 北京航空航天大学第五研究室 320 4308 32.0 44.0
2 高国江 北京航空航天大学第五研究室 4 155 3.0 4.0
3 俞文伯 北京航空航天大学第五研究室 20 245 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
传递对准
惯性导航
卡尔曼滤波
振动基座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
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30775
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