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摘要:
论述了车辆横向振动系统的神经网络辩识建模方法.根据横向振动系统的运动方程建立了描述其特性的神经网络模型,并运用递归预测误差算法识别了多变量离散模型的模型参数,进-步辨识了其结构参数.该方法参数估计过程直观,收敛速度快.计算表明,离散模型是可靠的,辨识结果正确.
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文献信息
篇名 基于神经网络的轨道车辆横向振动模型辨识
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 车辆 横向振动系统 神经网络
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 33-35,38
页数 4页 分类号 TP18
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2002.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董德存 同济大学交通运输学院交通信息系 130 1213 20.0 29.0
2 胡用生 同济大学交通运输学院交通信息系 35 251 10.0 14.0
3 张亚林 同济大学交通运输学院交通信息系 4 20 3.0 4.0
4 陆凤兰 同济大学交通运输学院交通信息系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
横向振动系统
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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