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摘要:
研究采用"直接升力控制系统",在俯仰角保持不变(=const)的情况下,空中加油时飞机的飞行动力学和飞行控制问题.采用F-15飞机(静不安定飞机)参数,完成了飞机空中加油过程线化模型的建立和运动关系的推导;进行了空中加油闭环过程的计算机模拟;结果证明这种方法是有效的.
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文献信息
篇名 "直接升力控制"空中加油控制系统模拟
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 直接升力控制 空中加油 反馈 俯仰角保持不变
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 V2
字数 1564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志 沈阳飞机设计研究所一部 3 9 2.0 3.0
传播情况
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2002(0)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直接升力控制
空中加油
反馈
俯仰角保持不变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导