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摘要:
内燃机进气道及缸内气体的流动是一种十分复杂的三维湍流运动,对燃油的喷射、混和气体的形成、燃烧和排放有重要影响.利用数值模拟方法是了解气流运动、发展变化规律及气流与燃烧关系的主要手段之一.采用瞬态咬合法模拟气阀和活塞的运动,采用分块划分网格技术形成计算域的整体网格.微分方程的计算求解基于KIVA-3程序,加入以上子程序,计算针对四冲程柴油机的进气过程进行模拟计算.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机进气道和缸内三维流场数值模拟
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 内燃机 进气道 运动气阀
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 312-314
页数 3页 分类号 TK4
字数 1173字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-231X.2002.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海刚 中科院工程热物理研究所 8 222 6.0 8.0
3 刘石 中科院工程热物理研究所 11 228 6.0 11.0
5 陈石 中科院工程热物理研究所 31 236 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
进气道
运动气阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
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