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摘要:
正在施工的日本富士川桥跨越流径富土山脚的富士川,是新Tomei高速公路的一部分,这是一座具有双梁式结合桥面结构的钢筋混凝上固端拱桥,拱跨265 m,完工后将成为日本跨径最大的混凝土拱桥.主要介绍该桥的结构特点、设计与施工内容.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 日本富士川混凝土拱桥的设计与施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 组合拱桥 钢筋混凝土 设计 施工
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U448.223
字数 2836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅利芳 湖北工学院土木系 4 62 3.0 4.0
2 范瑛 湖北工学院土木系 6 110 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
组合拱桥
钢筋混凝土
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导