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摘要:
将Noblesse新细长船理论应用于气垫船,通过Lagrang多项式和第一类球Bessel函数展开波幅函数中的指数函数,改进了计算方法.通过引入基元波波陡限制来综合考虑非线性等因素,目的在于探讨一种简便、快速而有效的气垫船兴波阻力和远场波形理论计算方法.以模型为例,针对不同的气垫压力面边缘压力分布形式计算了远场波形.采用Pentium/PC计算一条波形仅需十几秒钟.理论结果与实验波形吻合较好.结果表明,本文提供的理论计算方法是正确可行的.
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文献信息
篇名 一种气垫船远场波形理论计算方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 新细长船理论 气垫船 兴波阻力 波形
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U661.311
字数 1561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 35 656 15.0 24.0
2 李云波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 31 211 9.0 13.0
3 梁音 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新细长船理论
气垫船
兴波阻力
波形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
总被引数(次)
45433
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