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摘要:
发展了燃烧室的分区模型:将燃烧室分为两个区,一个是燃烧区,采用时滞燃烧瞬时均匀混合模型,另一个是流动区,连同喷管一起,采用一维理想气体流动的有限元状态变量模型.给出了一个利用该模型计算发动机起动过程的一个算例,计算结果表明该模型可较好地描述液体火箭发动机燃烧室的建压及非稳态流动过程.模型采用状态方程形式,具有形式简单、计算简便的特点,适用于液体火箭发动机的控制与仿真.
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文献信息
篇名 液体火箭发动机燃烧室的一种分区模型
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 液体火箭发动机 燃烧室 分区模型 有限元 状态变量模型
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 V434
字数 3517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2002.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育林 国防科技大学空间技术研究所 83 564 13.0 18.0
2 刘昆 国防科技大学空间技术研究所 84 669 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体火箭发动机
燃烧室
分区模型
有限元
状态变量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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