原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
在高精度伺服系统中,摩擦力是影响其低速性能的关键因素.本文分析了摩擦力的特征、数学模型、及其对伺服系统性能的影响,提出了基于RBF网络的自适应摩擦力补偿方法,并将其与参数线化模型相比较.在某单轴速率/位置转台的控制系统中的应用结果表明,该方法能有效地改善伺服系统的性能.
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文献信息
篇名 伺服系统的神经网络摩擦力自适应补偿研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 伺服系统 RBF网络 摩擦力补偿
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 算法研究
研究方向 页码范围 11-15,33
页数 6页 分类号 TP279
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6199.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秀娟 南京航空航天大学自动化学院 38 250 9.0 14.0
2 张媚 南京航空航天大学自动化学院 4 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统
RBF网络
摩擦力补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
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