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摘要:
为了给汽车自动防抱死系统(ABS)的研究提供一种在实验室环境下经济高效的测试手段,介绍了一种自行开发的汽车ABS液压混合仿真试验台.该试验台的特点是: 硬件上有3条工作回路; 软件中有多种数学模型和仿真功能; 并在国内的ABS仿真中首先应用了驾驶员模型.试验台在自主研制ABS硬件系统、控制逻辑和测试其它ABS开发系统等方面都提供了很大的帮助,表明混合仿真是研制ABS系统的有效手段.
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液压伺服
减振器
试验台
原理
功能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ABS液压混合仿真试验台的研究和应用
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 自动防抱死系统 (ABS) 混合仿真 数学模型
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 262-265
页数 4页 分类号 U461.3|U463.5
字数 3528字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2002.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏群生 清华大学汽车工程系 25 321 10.0 17.0
2 何乐 清华大学汽车工程系 31 310 10.0 17.0
3 林波 清华大学汽车工程系 1 35 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
自动防抱死系统 (ABS)
混合仿真
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
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