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摘要:
在阐述层状岩质边坡最不利滑裂面迁移现象的普遍性和研究意义之后,分析了边坡结构类型、潜在滑动面阻滑作用、荷载、开挖、水文地质条件变化、预应力锚固和挡墙支护对边坡最不利滑裂面迁移的影响,并以江阴长江公路大桥等工程实例侧重阐述了荷载和开挖所引起的边坡最不利滑裂面的迁移.
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文献信息
篇名 层状岩质边坡中最不利滑裂面迁移现象的研究
来源期刊 高校地质学报 学科 地球科学
关键词 层状岩体 边坡 稳定性 最不利滑裂面 迁移
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 工程地质学
研究方向 页码范围 466-472
页数 7页 分类号 P61
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7493.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志坚 河海大学土木工程学院 96 850 18.0 26.0
2 冯兆祥 河海大学土木工程学院 10 191 5.0 10.0
3 林闽 5 39 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
层状岩体
边坡
稳定性
最不利滑裂面
迁移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高校地质学报
双月刊
1006-7493
32-1440/P
大16开
南京市汉口路22号南京大学
1995
chi
出版文献量(篇)
1557
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29259
论文1v1指导