SACMA和QMW试验方法对复合材料层合板低速冲击后压缩行为的影响

• 作者: 吴学仁 张子龙 益小苏 程小全
• 来源期刊: 中国航空学报(英文版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复合材料层合板 试验方法 低速冲击 损伤 剩余压缩强 度
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 90-97
• 页数: 8页
• 分类号: V214.8
• 字数: 318字
• 语种: 英文

摘要

采用了SACMA标准和一种小试样试验方法对复合材料层合板低速冲击后的压缩(CAI)行为进行试验研究,从层合板的冲击损伤分布、冲击后压缩破坏过程,以及层合板的准静态横向压缩、开孔后压缩等多方面进行对比,结果表明,这两种试验方法存在很大差别,试验方法不同,层合板低速冲击后的压缩行为也不同;采用SACMA标准所测得的低速冲击后压缩强度更能全面反映基体韧性的优劣.作为CAI试验标准,小试样试验方法还有待改进.