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摘要:
指出目前我国干线电传动内燃机车同步主发电机有三大系列,30个品种,给生产、使用、维修带来不便,有必要加以简化.从理论分析和电磁计算结果两个方面论证了同步主发电机的体积和质量取决于容积功率的观点.再从容积功率概念出发,阐明我国干线电传动内燃机车可以通用TQFR-3000系列的同步主发电机.
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文献信息
篇名 电传动内燃机车同步主发电机的通用性分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电传动内燃机车 同步主发电机 容积功率 通用性
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U262.41
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
电传动内燃机车
同步主发电机
容积功率
通用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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