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摘要:
热高分油管线中的不锈钢弯头在停车检修中大量开裂,经检查:外壁发生含有微量Cl-离子的高温水蒸汽引发的奥氏体沿晶型的应力腐蚀破裂,裂纹较浅,呈网格状;内壁发生连多硫酸引发的应力腐蚀破裂,穿透管壁的裂纹都是起源于内壁,因此是腐蚀失效的主要原因。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热高分油管线弯头开裂的失效分析
来源期刊 全面腐蚀控制 学科 工学
关键词 热高分油 不锈钢 应力腐蚀破裂 失效分析
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 现场分析
研究方向 页码范围 26-27,18
页数 3页 分类号 TE9
字数 1578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7818.2002.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张九渊 31 587 12.0 24.0
2 楼程华 19 87 5.0 9.0
3 曹华珍 53 347 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热高分油
不锈钢
应力腐蚀破裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全面腐蚀控制
月刊
1008-7818
11-2706/TQ
16开
北京朝阳区小营路9号C座509
1987
chi
出版文献量(篇)
4430
总下载数(次)
16
总被引数(次)
9286
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