动力分散电动车组架悬驱动联轴器选型分析

• 作者: 罗湘萍
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联轴器 驱动装置 电动车组 动力分散 选型
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.7
• 字数: 3301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2002.02.006

摘要

在分析国内外动力分散电动车组架悬驱动联轴器应用发展的基础上,按转向架驱动装置所要求的性能,相应选择不同类型的驱动联轴器.根据我国国情,研制开发新型挠性联轴器,关键在于攻克挠性板特殊材料的国产化难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗湘萍	同济大学铁道校区机车车辆系	17	85	5.0	9.0