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摘要:
通过对偶遗传算法及采用实数编码技术、交叉概率Pc和变异概率Pm的自适应调整,同时嵌套快速梯度运算,不仅加快了搜索,提高了收敛速度,且明显地改善了定位精度,有效地避免了求解有约束的非线性优化问题时采用惩罚函数法所存在的问题.用此方法计算了受极限状态方程约束的固体火箭发动机结构可靠性指标β,算例表明该算法对计算结构可靠性指标β非常有效.
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文献信息
篇名 遗传算法在固体发动机结构可靠性计算中的应用
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 遗传算法+ 结构可靠性
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 V435
字数 5821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪亮 西北工业大学航天工程学院 72 524 12.0 17.0
2 张庆雅 西北工业大学航天工程学院 2 29 2.0 2.0
3 孙东 西北工业大学航天工程学院 2 23 2.0 2.0
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遗传算法+
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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20905
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