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摘要:
此文从船舶操纵方法着手,分析在能见度不良时船舶之间遵守规则的重要性,并就最后撞船时两船的态势进行定量分析,提出对单凭一船的避让已不能避免碰撞的情况下,如何减轻碰撞损失的操纵方法。
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文献信息
篇名 能见度不良时船舶避碰操纵研究
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 船舶避碰 船舶操纵 紧迫危险 能见度不良
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 航海与船舶操纵
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U676
字数 3436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宝璋 31 195 9.0 11.0
2 石爱国 100 536 12.0 17.0
3 蔡烽 55 284 10.0 14.0
4 侯建军 25 190 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶避碰
船舶操纵
紧迫危险
能见度不良
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
总被引数(次)
10763
论文1v1指导