液力减振器油液物性与工况参数的离散性耦合研究

• 作者: 冯雪梅 刘佐民
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器 润滑工程 物性耦合 分域离散法
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 分类号: TH117
• 字数: 3491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2002.03.020

摘要

根据弹流润滑理论,油的物性是压力和温度的函数,本文用分域离散法对汽车液力减振器内部油液物性和工况参数进行耦合处理,从而实现减振器阻力特性的理想模拟,并详细分析了压力和温度与减振器关键部位节流孔物性和结构参数的影响关系.照

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘佐民		80	659	14.0	21.0
2	冯雪梅		14	377	8.0	14.0