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摘要:
针对基于落锤式弯沉仪的路面结构层模量线弹性反演在某些情况下的不足之处,引入路面材料的非线性模型,并结合非线性最小二乘优化,研究路面结构层材料非线性特性有限元反演方法,通过实测弯沉盆的反演验证,表明可以较好地解决在基层或底基层上进行FWD检测,以识别薄弱层和监控施工质量时的模量反算问题.
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文献信息
篇名 路面结构层材料非线性特性反演
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 模量反算 材料非线性 非线性最小二乘优化
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U416.201
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宏 20 311 8.0 17.0
2 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
3 王复明 郑州工业大学水环学院 16 204 8.0 14.0
4 梁新政 8 128 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
模量反算
材料非线性
非线性最小二乘优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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