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摘要:
针对某型靶弹在试验飞行时采用不同尾翼布局所得的截然不同的飞行结果,开展了固体火箭发动机喷流干扰对飞行器飞行性能影响的研究.结果表明,发动机喷流与发动机推力偏心、偏斜的共同作用将对飞行器飞行姿态和弹道产生影响,且影响程度与飞行器尾翼布局有很大关系.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同尾翼受发动机羽流作用对弹体飞行性能的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 喷流干扰 飞行品质 模拟
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 V435
字数 2187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2002.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆华 国防科技大学航天与材料工程学院 25 139 8.0 10.0
2 夏智勋 国防科技大学航天与材料工程学院 124 993 16.0 24.0
3 黄琳 国防科技大学航天与材料工程学院 15 110 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
喷流干扰
飞行品质
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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