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摘要:
针对常用型式的汽车发动机散热器,在大量实验和分析计算的基础上,建立了预测散热器传热及阻力特性的计算模型,并编制了设计计算程序.预测结果与实验数据相当吻合.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车散热器传热及阻力特性的预测方法
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 汽车散热器 传热性能 压降 预测模型
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TK414.2
字数 2506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马虎根 上海理工大学动力工程学院 63 449 12.0 17.0
2 李美玲 上海理工大学动力工程学院 78 884 16.0 25.0
3 李科群 上海理工大学动力工程学院 37 211 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
传热性能
压降
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导