原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
根据提速客车在运用中出现的问题,分析了产生这些问题及影响客车速度进一步提高的主要原因.提出了采用径向转向架提高客车,特别是普通客车运行速度的观点,分析了径向转向架的特点及导向机理,并对其可行性进行了论证.
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内容分析
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文献信息
篇名 普通客车采用径向转向架提速的可行性分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 客车 径向转向架 提速 可行性
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 摆式列车
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2002.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机车车辆研究所 133 1485 23.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
径向转向架
提速
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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