作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文阐述了地铁车辆的运用特点,分析了耐候钢材料用于地铁车辆的可行性;重点讲述了耐候钢车体轻量化的结构特点与方案设计;并对不同材料的车体进行了经济性分析。
推荐文章
西安地铁2号线车辆及结构轻量化
地铁车辆
不锈钢车体
技术参数
轻量化
车体轻量化结构优化设计策略及其实施
车体结构
轻量化
优化
策略
轿车B柱耐撞性与轻量化优化设计研究
耐撞性
轻量化
B柱
优化设计
铝合金用于新能源乘用车车身轻量化及经济性分析
新能源乘用车
轻量化
铝合金
经济性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆耐候钢车体轻量化设计与可行性,经济性分析
来源期刊 资厂科技 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 耐候钢 车体 轻量化设计 可行性分析 经济性分析 结构特点 方案设计
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 7页 分类号 U270.32
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿成邦 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
耐候钢
车体
轻量化设计
可行性分析
经济性分析
结构特点
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资阳机车科技
半年刊
铁道部资阳内燃机车工厂档案馆
出版文献量(篇)
471
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导