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汽车转向梯形机构最佳方案的设计
汽车转向梯形机构最佳方案的设计
作者:
孙成玉
言梦林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转向梯形机构
最佳方案
设计
摘要:
多年来汽车转向梯形机构的设计多采用作图进行设计,这种方法设计较麻烦,且转向偏差数值不准确.本文介绍了一种最佳的方案设计方法,设计出的转向梯形机构转向偏差数值准确,设计出的车辆转向灵活.
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篇名
汽车转向梯形机构最佳方案的设计
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
转向梯形机构
最佳方案
设计
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-32,25
页数
4页
分类号
U463.218+.7
字数
1587字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8244.2002.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
孙成玉
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节点文献
转向梯形机构
最佳方案
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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