刹车状态下起落架支柱的摆振研究

• 作者: 马春虎
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 摆振 稳定区域 刹车力矩 稳定距
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 54-57,62
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 3711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2002.04.012

摘要

在研究主起落架支柱在刹车状态下摆振的过程中,我们以双轮支柱式主起落架为例,同时,考虑到了其在纵向振动及扭转振动时自动防滑系统(ABS)的工作情况[1].本文在做了一些必要的假设条件下,引入了与起落架机轮、缓冲支柱及减摆器相关的变量和参数,并推导出主起落架刹车机轮振动的数学模型,进而研究与缓冲支柱和机轮参数相关的摆振激发条件及发生摆振的稳定区域边界.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马春虎		1	5	1.0	1.0