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摘要:
本技术资料介绍了日本大同特钢公司为改善产品性能和降低生产成本而开发的多品种高强度齿轮用表面硬化钢。DSG系列是通用标准钢。建议对其进行气体渗碳以获得优良的疲劳和冲击强度。DPGI系列能使齿轮齿面具有最高的抗点蚀和磨蚀性能。它仍准备象普通钢一样进行冷成形或机加工。ATOM是用Nb的改进型系列,通过Nb(C、N)析出来延缓渗碳过程中奥氏体晶粒的长大。因此,ATOM免除了冷成型和渗碳之间的正火处理,而这对于欲防止晶粒粗化的普通钢来说是不可避免的。而且ATOM经得起较高的渗碳温度,所以可以缩短加工时间而无异常的晶粒长大。ALFA系列的Si和Mn含量较低,因此轧态硬度低得足以能省略或缩短冷成型之间前的退火时间。其淬透性可通过加B调整到与普通钢一样。Super—ALFA系列是ATOM和ALFA的一种优秀混合系列。它既无需冷成型之间的退火处理,也无需渗碳前的正火处理。
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非淬硬钢磨削表面硬化层的试验研究
磨削
表面硬化
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残余应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大同的齿轮用表面硬化钢
来源期刊 五钢科技 学科 工学
关键词 日本大同特钢公司 齿轮 表面硬化钢 DSG系列 DPGI系列 ATOM
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TG142.45
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研究主题发展历程
节点文献
日本大同特钢公司
齿轮
表面硬化钢
DSG系列
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ATOM
研究起点
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期刊影响力
沪昌科技
双月刊
上海市美淞园济路333号
出版文献量(篇)
529
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