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摘要:
随着世界经济的发展和人们物质生活水平的不断提高,世界各国对能源的需求量不断增加,能源问题成为世界各国最关心的问题之一,寻找新的替代能源势在必行.分析了目前世界对一次能源,特别是石油的需求增长情况,指出了能源使用中存在的一些问题,并针对汽车燃料的使用情况,从物理化学性质、能量特点、排放特点及经济性几个方面比较了几种汽车替代能源.通过比较发现在几种替代燃料中,氢能的综合经济效益最高,但目前在生产、储运及加载的成本等方面还存在一些问题,尚不能大规模投入使用.在这样的情况下,甲醇是比较合适的汽车替代燃料.
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文献信息
篇名 几种汽车替代燃料的技术经济比较
来源期刊 能源研究与信息 学科 工学
关键词 汽车 替代燃料 能量密度 氢能源
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 环保技术
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 TQ517.2|TK411+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8857.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茂德 同济大学热能工程系 51 942 16.0 30.0
2 张智力 同济大学热能工程系 27 270 8.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
替代燃料
能量密度
氢能源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源研究与信息
季刊
1008-8857
31-1410/TK
16开
上海市军工路516号
1985
chi
出版文献量(篇)
1034
总下载数(次)
4
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