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摘要:
本文介绍波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境,重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题:在不均衡的粘性土地层条件下支护设计,保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术,以及顶推坑一些设计和施工问题的分析和处理,为类似的设计提供借鉴。
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文献信息
篇名 波士顿市主干道工程中顶管隧道的大型顶推坑设计
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 波士顿市 主干道工程 设计 顶管隧道 顶推坑 支护 土体冻结 减压孔系统 最少化支撑 施工技术
年,卷(期) glsd_2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U455.4
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研究主题发展历程
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波士顿市
主干道工程
设计
顶管隧道
顶推坑
支护
土体冻结
减压孔系统
最少化支撑
施工技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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