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摘要:
裂缝是钢筋混凝土桥梁及圬工拱桥中普遍存在的一种缺陷和主要病害,只要裂缝的宽度和数量超过规范容许的范围和限度,都会导致结构的恶化,降低桥梁的承载能力和使用寿命.桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限.就沪杭甬高速公路拓宽工程红垦至沽渚段薄壁通道桥桥台裂缝的情况、产生的原因以及在保证正常交通运营的情况下,对其进行加固的方法作一介绍.
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文献信息
篇名 杭甬高速公路薄壁通道桥的加固
来源期刊 浙江交通科技 学科
关键词 薄壁通道 裂缝 加固
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德宝 15 40 3.0 6.0
2 罗荣凌 2 0 0.0 0.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁通道
裂缝
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江交通科技
季刊
N
杭州市环城西路89号
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出版文献量(篇)
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