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摘要:
通过误差分析,讨论了各种误差源对捷联惯导系统的影响.根据惯导系统精度要求,确定了惯性测量元件最大允许误差,从而为选择合理的传感器确定了理论依据.这些传感器组成的惯性测量元件需要经过标定实验来确定系统误差补偿模型中的系数.误差补偿后,通过均匀设计法得到系统精度,满足了精度要求.
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文献信息
篇名 捷联惯导误差分析与误差补偿
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 误差分析 捷联惯导 均匀设计方法 标定实验
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 V249.32
字数 262字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁载康 北京理工大学机电工程学院 100 1052 16.0 26.0
2 刘莉 北京理工大学机电工程学院 175 1614 20.0 32.0
3 刘勤 北京理工大学机电工程学院 4 83 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
误差分析
捷联惯导
均匀设计方法
标定实验
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
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