分离附着系数路况下带转向角调节的直线制动

• 作者: 张建武 李勇喆 殷承良
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分离附着系数 动态制动 转向角偏转
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 39-40,31
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6
• 字数: 1977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2002.02.005

摘要

在分离附着系数路面工况下,如果不对车辆左右两侧制动力进行合理的控制,车辆在制动时会发生制动跑偏的现象.这在北方地区尤其明显.利用带前轮转向角反向偏转的方法不仅可以有效地抑制车辆跑偏,同时可以充分利用附着系数较高侧的路面制动力,实现最佳制动效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承良	上海交通大学机械工程学院	79	1410	22.0	34.0
2	张建武	上海交通大学机械工程学院	223	3479	32.0	48.0
3	李勇喆	上海交通大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0