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摘要:
从电气化铁道牵引供电系统实施无功补偿的必要性出发,结合无功补偿的研究现状,论述了静止无功功率发生器(SVG)的基本原理和特点.
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文献信息
篇名 电气化铁道牵引供电系统动态无功补偿研究
来源期刊 宁夏工程技术 学科 交通运输
关键词 无功功率 无功补偿 牵引供电
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 新材料、新工艺、新技术研究与应用
研究方向 页码范围 182-185
页数 4页 分类号 U223.5+3
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7244.2002.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱学军 宁夏大学机械工程系 73 536 12.0 19.0
2 赖惠鸽 5 40 4.0 5.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无功功率
无功补偿
牵引供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁夏工程技术
季刊
1671-7244
64-1047/N
大16开
宁夏银川西夏区文萃北街217号
74-8
2002
chi
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6620
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