内燃机配气凸轮的优化设计

• 作者: 林建生
• 来源期刊: 天津师范大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 配气凸轮 内燃机 优化设计
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 43-45,49
• 页数: 4页
• 分类号: TH112.2
• 字数: 3358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1114.2002.04.011

摘要

在强调配气凸轮设计在内燃机中的重要作用基础上,综述了该领域的技术发展、现状及展望,并结合常用的函数凸轮,论述了内燃机配气凸轮的优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建生	天津大学机械工程学院	29	162	8.0	11.0